14.000 Züge, DTL Dual Mesh Coil und ECO/BOOST-Modi — mit 18 Sorten zur Wahl.
Der Rabatt wird automatisch im Warenkorb abgezogen — auch bei gemischten Geschmacksrichtungen derselben Serie.
Die Fumot Altera 14K ist die einzige Einweg-Vape im Sortiment, die auf DTL ausgelegt ist: lockerer Zug, viel Dampf, einstellbarer Luftstrom. Wer von einer Zigarette kommt, wird sie zu offen finden – wer von einem Sub-Ohm-Gerät kommt, findet hier genau das, was Einweg-Vapes sonst nicht liefern.
Die 0,4-Ω-Dual-Mesh-Coil ist die niederohmigste im Sortiment, der 1.200-mAh-Akku der zweitgrößte. Geladen wird per USB-C in rund 70 Minuten, Pass-Through inklusive – dampfen während des Ladens ist möglich. ECO spart Strom, BOOST holt die volle Leistung.
17 ml Liquid, 18 Sorten, ein HD-LED-Display mit animierter Inselszene. Für Dampfer, die Dampfvolumen und Geschmackstiefe über Kompaktheit stellen.
Im Lieferumfang: 1 × Fumot Altera 14K (gewählte Geschmacksrichtung, fertig befüllt) und 1 × Versandkarton mit Original-Siegel.
Der zweitgrößte Akku im Sortiment. Im ECO-Modus etwa zwei Tage pro Ladung, in rund 70 Minuten voll.
Dampfen während des Ladens ist möglich. Kein Warten, wenn der Akku früh leer ist.
Die niederohmigste Coil im Sortiment. Zwei Heizflächen für dichten, aromatischen Dampf – ausgelegt auf DTL.
ECO reduziert die Leistung und verlängert die Laufzeit. BOOST liefert maximales Dampfvolumen. Umschaltung per Tastendruck.
Schieber an der Unterseite: weit offen für lockeres DTL, eingeengt für straffere RDL-Züge.
40 × 12 mm, zeigt Akkustand, aktiven Modus und eine animierte Inselszene.
Bis zu 14.000 Züge. Nikotinsalz mit 20 mg/ml, kein Nachfüllen.
Tropisch, fruchtig, minzig, eisig – jede Sorte mit eigener Farbcodierung am Gehäuse.
Die meisten Einweg-Vapes mit 14.000 Zügen bieten ähnliche Eckdaten – und einen straffen MTL-Zug. Die Altera 14K ist die Ausnahme.
Die 0,4-Ω-Coil und der weit zu öffnende Luftstrom erlauben Direct-to-Lung: viel Dampf pro Zug, kürzere Züge, mehr Volumen. Wer das von einem Sub-Ohm-Gerät kennt, findet es hier ohne Tank, ohne Coil-Wechsel, ohne Liquidflasche.
Im ECO-Modus hält der Akku zwei Tage – für unterwegs. BOOST holt die volle Leistung für zuhause. Umgeschaltet wird mit einem Tastendruck, der aktive Modus steht im Display.
1.200 mAh plus die Möglichkeit, während des Ladens zu dampfen: Die Kombination gibt es sonst nur bei der ECO 2in1 50K.
Ein Schieber statt fester Einstellung. Ganz offen für maximale Dampfmenge, weiter zugedreht für einen strafferen Zug – ohne dass die Coil darunter leidet.
18 Sorten mit eigener Farbcodierung, überwiegend tropisch, fruchtig und minzig. Im BOOST-Modus treten die Aromen dichter und wärmer hervor.
Reihenfolge nach Bestellungen der letzten Wochen. Jede Sorte ist ab Lager lieferbar.
Mango und Ananas, süß und spritzig. Im BOOST besonders dicht – der stärkste Geschmack dieser Serie.
Blaubeere und Himbeere mit leichter Kühle. Nicht übersüßt, im ECO-Modus ein solider Alltagsgeschmack.
Saftiger Pfirsich mit sanftem Menthol. Weder zu süß noch zu kühl.
Satte Kirsche ohne künstliche Note, feines Menthol im Abgang. Im DTL besonders voll.
Scharfe Zitrusnote mit kühler Minze. Klar und sauber, kein süßer Nachgeschmack.
| Züge | 14.000 |
|---|---|
| Akkukapazität | 1.200 mAh, wiederaufladbar |
| Liquid-Volumen | 17 ml, vorgefüllt |
| Nikotinstärke | 20 mg/ml (Nikotinsalz) |
| Coil | Dual Mesh Coil, 0,4 Ω |
| Modi | ECO / BOOST, umschaltbar |
| Luftstrom | einstellbar (DTL bis RDL) |
| Anzeige | HD-LED-Display, 40 × 12 mm |
| Ladeanschluss | USB Type-C mit Pass-Through |
| Ladezeit | ca. 70 Minuten |
| Sicherheit | 10-Sekunden-Überzeitschutz, 3-Klick Ein/Aus |
| Material | Polycarbonat |
| Gewicht | ca. 110 g |
| Abmessungen | ca. 130 × 34 mm |
| Geschmacksrichtungen | 18 |
Schutzfolie und Silikonstopfen am Mundstück entfernen.
Per USB-C voll laden, etwa 70 Minuten. Das Display zeigt den Ladestand.
Die Taste an der Unterseite dreimal schnell drücken. Das Display zeigt ECO oder BOOST.
Schieber an der Unterseite öffnen für DTL, einengen für einen strafferen Zug.
Am Mundstück ziehen. Der Sensor startet den Verdampfer. Modus per Tastendruck wechseln.
Bei niedrigem Akku per USB-C laden – Pass-Through erlaubt Weiterdampfen.
Die Altera 14K passt zu DTL-Dampfern, die ein kompaktes Gerät ohne Coil-Wechsel und ohne Tankbefüllung wollen. Wer von kleineren Disposables auf mehr Dampfvolumen umsteigt, findet hier den direkten Weg – inklusive einstellbarem Luftstrom und zwei Leistungsstufen.
Ein ehrlicher Punkt: Wer einen straffen, zigarettenähnlichen MTL-Zug sucht, ist mit der Digital Box 12000 besser bedient. Die Altera ist bewusst ein DTL-Gerät.
Jede Originalverpackung trägt ein Sicherheitsmerkmal auf der Seite. Zwei Wege führen zur Bestätigung:
Zusätzliche Merkmale: CE-Kennzeichnung, scharfer Druck, korrekte Schreibweise und versiegelte Folie. Fehlt der QR-Code oder ist der Druck unscharf, ist das ein Warnsignal. Wir beziehen ausschließlich über die autorisierte Lieferkette und prüfen jede Charge beim Wareneingang.
ECO arbeitet mit reduzierter Leistung: weniger Dampf, längere Akkulaufzeit. BOOST erhöht die Leistung der Dual-Mesh-Coil für dichtere Wolken und intensiveren Geschmack. Umgeschaltet wird per Tastendruck.
Primär DTL. Über den Airflow-Schieber lässt sich der Zug einengen, ein straffer MTL-Zug wie bei einer Zigarette entsteht dabei aber nicht.
Ja, Pass-Through wird unterstützt. Der Akku ist in rund 70 Minuten voll.
Im ECO-Modus bei moderatem Dampfen etwa zwei Tage, im BOOST-Modus entsprechend kürzer. Der 1.200-mAh-Akku ist der zweitgrößte im Sortiment.
QR-Code auf der Verpackungsseite scannen, alternativ den Scratch-Code eingeben. Anleitung unter FUMOT Original erkennen.
Sie müssen mindestens 18 Jahre alt sein, um diese Website zu besuchen. Mit dem Betreten dieser Seite bestätigen Sie, dass Sie das gesetzlich vorgeschriebene Mindestalter für das Rauchen erreicht haben.
Fumot Altera 14K
